?
您的位置:中鐵快運 > 新聞資訊 > 公司新聞 >

鐵路貨運班列助力中泰國陸海貿易開啟“新通道”

     3月15日上午,國際陸海貿易新通道貨運班列首發儀式在蘭州新區中川北站舉行。蘭州新區-欽州港-泰國曼谷貨運班列的成功發運,標志著蘭州新區中川北站鐵路口岸作為南向通道關鍵節點的作用真正得到初步釋放。

  不言而喻,蘭州新區中川北站位于甘肅省會,是不折不扣的內陸地區。與此同時,內陸地區要想實現自我產品遠銷海外,成本無疑制約銷售的很大一方面因素。尤其是運輸成本的逐年上升,加劇了企業的負擔,要實現企業的運轉,必然要壓縮了產品利潤,這對于一個的企業長久發展是不利的。以此類推,內陸省市地區的經濟貿易發展無疑會停滯不前。然而,實現公鐵海公無縫銜接貿易往來,鐵路勢必先行。

  第一,鐵路銜接自帶時間優勢。從蘭州到廣西,近兩千余公里的路程,以鐵路貨運直達,百公里每小時的速度,一天的時間就可達到,加上中轉、車輛編組時間,三天內基本足夠。時間上可以得到足夠保障,加上海運貨輪,兩周以來即可到達泰國曼谷。

  第二,鐵路銜接自帶運輸成本優勢。鐵路運輸從健全以來,一直以價格適宜,適合中長遠距離的運輸優勢。深受物流公司的青睞,尤其是大宗貨物運輸,箱柜式、平板式車皮應有盡有,滿足不同企業的裝載貨運定制。同時,不受天氣影響,可以隨時進行裝卸及在線運輸,節約不必要的繁瑣安檢程序,一步到位。

  第三,鐵路自帶港口位置優勢。隨著我國鐵路網八縱八橫線路逐年完善開通,各地區運輸協作越發便利。以廣西欽州港為例,鐵路貨運直達港口,減少公路運輸中轉,到港即可自行卸載貨柜如貨輪。與此同時,港口處以繁華地段,帶動產品交易延伸,從蘭州一帶的貨物可以蘭州至欽州港沿線,提到蘭州地區及運輸產品的知名度,一舉多得。

  從蘭州到欽州港、再到泰國曼谷,跨國際的貿易往來,離不來鐵路銜接,多式聯運實現國際間所在線路地區的經濟GDP的增收,為沿線地區的中泰人們可以享受新時代交通運輸下的諸多福利,蘭州新區-欽州港-泰國曼谷貨運班列助力中泰國陸海貿易開啟“新通道”,為兩國經濟釋放新動能,開啟新引擎。

返回頂部
? 钻石光影APP下载