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珠三角首個“無軌鐵路貨場”掛牌運營

   來源:廣州日報

未來將發展成珠三角鐵水聯運樞紐

     佛山貨運中心三水西貨場永泰港場成為珠三角首個鐵水聯運的“無軌鐵路貨場”。

     昨日,記者從廣鐵集團佛山貨運中心了解到,珠三角首個鐵水聯運的“無軌鐵路貨場”——廣鐵集團佛山貨運中心三水西貨場永泰港場,已在肇慶四會市永泰港碼頭正式掛牌運營,這是廣鐵集團佛山貨運中心和肇慶市永泰港務有限公司大力推進“公轉鐵、公轉水”運輸結構調整,開展鐵水聯運的一項創新舉措。

鐵路空箱提前配置在港口

      據介紹,“無軌鐵路貨場”是廣鐵集團佛山貨運中心主動走進市場承接“公轉鐵”政策的重要舉措之一。它指的是鐵路貨運部門把集裝箱運輸服務從貨場向港口貨物集散地延伸,把鐵路空箱提前配置在港口,根據市場需求,實現鐵路貨運業務咨詢、集裝箱需求提報、安檢查危、檢斤驗貨、裝載檢查、提還箱體以及集裝箱箱務管理等業務在港口辦理,成為名副其實的“無軌鐵路貨場”。

廣鐵集團佛山貨運中心三水西貨場負責人表示,開通“無軌鐵路貨場”業務旨在打通區域間的鐵水聯運新通道,把鐵路、水路運量大,運輸成本低,綠色環保的優勢在綜合交通運輸中進一步發揮出來。“無軌鐵路貨場”把鐵軌沒有延伸覆蓋的區域,通過在港口設立鐵路集裝箱運輸場區,把鐵路集裝箱運輸業務辦理前移到區域內的貨主身邊,逐步實現布局成網,以開行鐵路班列的模式辦理集裝箱業務,實現一站式便捷辦理,全程多式聯運無縫送達。

貨場與碼頭相距僅6.3公里

      記者了解到,三水西貨場永泰港場作為珠三角的首個鐵水聯運“無軌鐵路貨場”,具有發展鐵水聯運的獨特區域優勢。三水西鐵路貨場與永泰港碼頭相距僅有6.3公里,三水西鐵路貨場處于廣三鐵路線,具有連通鐵路干線網絡優勢;而永泰港碼頭具有連通肇慶、高明、順德、中山、珠海、江門等內河網絡優勢。通過三水西貨場永泰港場的輻射能力,緊密銜接珠三角各市的鐵路網和水運網,可以在碼頭間開行每日班輪,在鐵路貨場開行每日班列,進一步提升“公轉鐵、公轉水”的運輸效率,發揮低碳綠色環保多式聯運的優勢。

      華南中遠海運集裝箱運輸有限公司常務副經理曾慶聰透露:“在港口碼頭建立‘無軌鐵路貨場’,是發展多式聯運的新創舉,這樣的鐵水聯運模式可以很好地把區域內鐵路貨場、港口碼頭融合在一起,具有物流輻射范圍廣,物流成本低、綠色環保等優勢。未來,三水西貨場永泰港場既可以作為發展成珠三角鐵水聯運的樞紐,也可以打造成珠三角通向大西南的多式聯運交通樞紐,實現經濟和社會效益雙贏。”(全媒體記者李傳智 通訊員劉勝昊、梁兆林)

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